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　　继宾中路口加油站的红绿灯之后，宾阳又有一个红绿灯成为了许多司机们吐槽的目标。宾中路口的红绿灯备受吐槽是由于主干道的红绿灯离得近，红绿灯跳转时刻特别短，再加上这儿车流量很大，尤其是周末邻近的中学放收假，几乎成了堵车的重灾区。而在宾阳一处新的红绿灯，爽性呈现

　　东环路的红绿灯从本年清明节前后现已开端投入使用了，关于大车多、乡民进出多的东环路，这边的红绿灯的设置从时刻和通行跟城区的有很大的不同，正因如此，有网友向咱们吐槽：东环路的石村路口-立交桥的几个红绿灯设置得有点不合理，期望咱们去看一看。

　　网友说：这几个红绿灯展常常呈现四个方向都是红灯的状况。四个路口都亮红灯本来是正常现象，一般都是呈现在红绿灯跳转的时分，会有时间短两三秒是悉数红灯的，可是立交桥这个红绿灯不只是短短几秒，而是长达十几二十秒，一时刻就会呈现四个方向都没人走的局面。

　　实际状况真的像网友说的那样吗？小编到现场调查了一瞬间，就理解网友为什么会吐槽这儿的红绿灯。

　　小编刚到现场没多久，就看到了多个方向一起亮红灯的状况。由于红绿灯设有遮挡，小编找不到适宜的视点能一起调查到一切方向的亮灯状况，可是依据红灯时的通行状况，能够揣度，调查不到的那个方向应该是红灯，或者是走那个方向的人很少。正常状况下，十字路口一个方向红灯，另一个方向应该会亮起绿灯，可是这儿的红绿灯却会呈现只亮一个绿灯，乃至绿灯都不亮，只要红灯亮的状况。

　　而立交桥处的红绿灯就更显着了，直接是一边路途直接都亮起了红灯，两个方向的都不能走。

　　由于红灯一起亮起，司机的行车体会确实会下降，分明对面也是红灯，完全能够亮一个绿灯放行。小编一开端认为由于方向1和方向2亮红灯是为了让方向3的绿灯，可是后来发现，方向3的左转和直行红灯跟方向12的红灯也是会一起亮的，那仅有或许亮的绿灯便是方向3的右转。可是假如红绿灯的设置是对称的线的红绿灯没设置有独自的右转灯，那方向3应该也没有设置右转灯，一个路口一切方向一起红灯根本实锤了。

　　东环路的车流量构成确实比较特别，大车、小车、电车的数量平起平坐，再加上东环路旁有多个村口，是乡民进出的必经之路，这边红灯多、时持久，意图或许也是为了约束大车频频经过路口，为乡民的行车安全让行，尤其是考虑到下班时刻的回村大军。

　　可是据小编调查到的实际状况，一起亮起红灯，整个路口很空阔，反倒让一些开电车的斗胆去闯红灯——已然没有交警，大车也不敢闯红灯，那路上空荡荡的，即使是红灯也照走不误。只要是多个方向亮起红灯，小编都能看到闯红灯的电车，这反倒跟加强交通管理的初衷各走各路。

　　红绿灯如此规划，相关部分肯定是归纳了多个要素的成果，可是许多司机好像对这个成果并不配合，确实也有进行进一步优化的空间，安全和功率一起统筹，才是我们想看到的成果。